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UBER公司今天(19日)宣布和計程車駕駛員工會全聯會合作，將在台北地區率先推出「UberTAXI」，未來乘客可以透過UBER APP叫計程車。對此，交通部表示，目前雙方的合作細節還沒出爐，後續仍要觀察合作模式是否符合法律規範，但UBER派遣自用車提供載客的服務仍屬非法，交通部最快將在春節過後開出處分書，勒令UBER歇業。

UBER19日宣布，將和計程車駕新竹縣寶山鄉自慰器駛員工會全聯會攜手合作，預計下個月在台北地區推出「UberTAXI」，讓乘客可以透過UBER APP叫計程車，收費模式則依照現行計程車跳表標準收費。至於原有派遣自用車提供載客服務的「菁英優步」及「尊榮優步」，也將會持續。

對此，交通部表示，「UberTAXI」如果只是單純由UBER提供平台，讓民眾可透過UBER APP叫計程車，UBER與計程車駕駛合作沒有經手金流，也沒有對價關係，就沒有違法問題；但如果UBER有經手金流或是和駕駛間有對價關係，那就必須依法申請「計程車客運服務業」，否則仍是違法提供派遣服務。交通部路政司簡任技正胡迪琦：『(原音) 至於說平台的部分，還是要看他整個經營的模式，如果說它有派遣車輛的事實的話，那也還要申請我們的計程車客運服務業，不是說稱呼自己叫「UberTAXI」就是合法。』

由於UBER仍將提供「菁英優步」及「尊榮優步」等派遣自用車載客服務，交通部強調，非法就是非法，「公路法」修正後第一張對UBER的處分書預計將於春節後開出，通知勒令停業。胡迪琦：『(原音)非法的部分還是非法，不會因為其他的部分合法，非法就當成合法。自用車派遣的部分，是法規本來就不允許的，所以原則上只要它有自用車派遣的事實，那我們就會在裁處書上要求勒令歇業。』

交通部強調，樂見UBER在合法的情形下和計程車業者合作，後續會持續關注雙方合作模式，但在派遣自用車載客部分仍屬於違法，交通部仍會堅持立場來取締，「UberTAXI」也無法為非法載客服務解套。

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台北?12月26日 交易日  

       收盤指數   3日均價   5日均價  10日均價  20日均價  60日均價 120日均價 240日均價  
今日    122.95    123.05    123.26    123.69    123.38    124.30    127.29    126.66  
前市    122.95    123.23    123.42    123.72    123.37    124.43    127.34    126.68  
漲跌      0.00     -0.18     -0.16     -0.03      0.02     -0.13     -0.05     -0.03  

         成交量   3日均量   5日均量  10日均量  20日均量  60日均量 120日均量 240日均量  
         (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)  
今日    113.64    141.54    155.24    162.00    164.17    163.91    186.65    205.61  
前市    142.47    159.54    169.22    166.17    166.91    165.15    187.29    205.76  
漲跌    -28.83    -18.00    -13.98     -4.17     -2.73     -1.24     -0.64     -0.15  

         6日ADL    6日ADR   10日MTM  10日OBOS   10日PSY   10日OBV   12日OBV  
今日    -652.00      0.72      0.99   -591.00     30.00   -732.45    -53.96  
前市    -522.00      0.77      1.00   -758.00     30.00   -541.79    139.19  
漲跌    -130.00     -0.05      0.00    167.00      0.00   -190.66   -193.15  

         9日K值    9日D值    9日J值   9日威廉  
今日      13.05     28.39    -17.63    100.00  
前市      16.97     36.06    -21.21    100.00  
漲跌      -3.92     -7.67      3.58      0.00  

         6日RSI   12日RSI   24日RSI   72日RSI  
今日       0.00     37.61     55.21     40.70  
前市      22.65     46.42     59.43     40.52  
漲跌     -22.65     -8.81     -4.22      0.18  

        10日BIA   20日BIA   60日BIA  240日BIA  
今日      -0.60     -0.35     -1.09     -2.93  
前市      -0.62     -0.34     -1.19     -2.95  
漲跌       0.13     -0.01      0.10      0.02  

◆附註  

 ADL：大盤騰落指標線，即上漲家數減下跌家數；  
       6日 ADL即 6日累計上漲家數減下跌家數。  

 ADR：大盤漲跌比率，即 6日內上漲家數除以下跌  
      家數比率，通常介於 0.5-1.5間， 1.5以上  
      表示股價長期上漲，已脫離常態，為賣出訊  
      號，低於 0.5則為買進訊號。  

 MTM：大盤動量指標，10日 MTM即  
      (本日收盤指數/10日前收盤指數*100)-100  

OBOS：大盤超買超賣線，10日OBOS即  
      10日內上漲家數總和- 10日內下跌家數總和  

 PSY：大盤心理線，12日 PSY即  
      12日內上漲天數/12 *100%  

  KD：隨機指標，先計算出未成熟隨機值 RSV=  
      (第 9天收盤價-最近 9天內最低價)/(最近 9天  
       內最高價-最近 9天內最低價) *100；  
       K值= 2/3前一日 K值 + 1/3 RSV.  
       D值= 2/3前一日 D值 + 1/3 當日 K值  
       J值= 3K-2D。  

 RSI：相對強弱指標  
     A 值：過去 N日內上漲點數(價格)總和/ N  
     B 值：過去 N日內下跌點數(價格)總和/ N  
     RS： A/B  
     C 值：100/(RS+1)  
     N 日 RSI= 100-C  

 BIA：乖離率，以當日指數(股價)-最近 N日平均指  
      數(股價)，再除以最近 N日平均數(股價)。  
      a.10日 BIA達-4.5%以下為買進時機，5%以上  
        為賣出時機。  
      b.20日 BIA達-7%以下為買進時機，8%以上為  
        賣出時機。  
      c.60日乖離率達-11%以下為買進時機，14%以  
        上為賣出時機。  

威廉指標：W%R 9：9日威廉指標， %R=  
      100*(9日內最高價-當日收盤價)/(9日內最高價-9日內最低價)  
      以%R=0為上限， 100為下限；當  
      1. %R進入80-100%之間為超賣狀態；  
      2. %R進入20-0%之間為超買狀態；  
      3. %R為 50%稱之中軸線，衝上 50%，股價開始轉強可買入，  
         跌破中軸線，股價開始轉弱，應該賣出。  
      此指標敏感度大，相對騙線多。  

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